图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
福州机场:旅客吞吐量预计近百万人次****** 东南网1月9日讯(福建日报记者 卞军凯 通讯员余少林)记者从福州机场获悉,春运期间,福州机场航班平均为255架次/日,同比增加14.35%;预计旅客吞吐量99.1万人次,同比增加5.5%,航空客流呈现恢复性增长。 为确保春运期间旅客平安出行,重点物资有序运输,福州机场多措并举,开展春运安全大检查及重大隐患专项整治,组织电源带载切换等应急处置演练及航班延误医疗处置桌面推演、应急救护紧急拉动测试,全面提升安全保障能力。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |